آموزش صحیح رانندگی (عادت های بد رانندگی)

آخرین مطالب

امکانات وب

آموزش صحیح رانندگی (عادت های بد رانندگی)

1.همیشه وقتی معکوس میکشید اول گاز بدید بعد کلاچ رو ول کنید (اگر این کار و نکنید اتومبیل عقبی ممکنه به شما بزنه)

2.همیشه قبل از پیچ ترمز در دو سوم اول پیچ بدون گاز و ترمز و در یک سوم آخر پیچ گاز بدین و به مسیر خودتون ادامه بدین

3.بعضی جاها اینقدر شیب زیاده که ترمز دستی جواب نمیده و شما هر کاری میکنید که نیم کلاچ کنید و اتومبیل رو بالا ببرید نمیتونید در این حالت کافیه که بدون ترس همزمان با اینکه پای شما روی ترمز هستش کلاچ رو بالا بیارید تا جایی که دور موتور یکی دو میلیمتر بره پایین ولی ماشین نلرزه حالا تا جایی که میتونید گاز بدین و بعد کلاچ رو بالاتر بیارین

4.هیچ وقت در موقع نزدیک شدن به مقصد از دقت خود کم نکنید

5.یادتون باشه اگه توی اتوبان 110 کیلومتر میرفتین وقتی وارد شهر شدید جو اتوبان رو نداشته باشید

6.هیچ وقت از کسی با هرس سبقت نگیرید

7.حتما در موقعی که کسی میخواد از شما سبقت بگیره بهش راه بدین با هر سرعتی که میخواد باشه و هر طوری که میخواد این کار رو بکنه

8. هیچ وقت وقتی مانعی مثل عابر یا اتوموبیل سر راه شما سبز میشه به ماشین فرمون ندین و ترمز اولین کاری که باید بکنید هستش!

یکی از بزرگترین اشتباهات و وحشتناک ترینش گرفتن کلاچ در دنده های بالاتر از 1 هستش (قبل از ترمز کردن)
این کار باعث شتابگرفتن اتومبیل میشه و باعث میشه خودرو دیرتر توقف کنه
خیلی از راننده ها فکر میکنن اگه دارن 100 تا با ماشین میرن الان ترمز رو فشار بدن و گاز ندن ماشین خاموش میکنه در صورتی که تا سرعت زیر 20 کیلومتر ماشین خاموش نمیکنه و در دنده یک زیر 10 کیلومتر!

تو سرعت بالا یا اگه ترمز خیلی شدید بزنید امکان قفل شدن لاستیکها داره .پس ترمز و بگیرین و ول کنید.
دننده معکوس هم خیلی می تونه مفید باشه (بخصوص وقتی زمین خیس باشه و لاستیک در اثر ترمز شدید لیز بخوره رو آسفالت).
2-تو پیچای تند (بخصوص تو سرازیری در حال حرکت هستید) فرمان تیز به ماشین ندید چون ممکنه پشت ماشین در بره (مخصوصا ماشینای هاچ بک و سبک)

این یک تجربه هست

1-هیچ وقت سره پیچ ترمز میخ نگیرید چون ماشین مستقیم میره و یا ماشین روبرو .کوه . دره .... برخورد میکنید

2-تو سرعت بالا و جاده شلوغ سعی کنید زیاد از شیشه شور استفاده نکنید .تا شیشه تمیز بشه ...

هیچ وقت توی جاده های پیچ و خم دار ماشین رو تاب ندید ؛ حالا با فرمون باشه - با گاز و ترمز باشه ویا...

هیج وقت به هوای اینکه به مانع میرسید و میتونید دیرتر ترمز بگیرید فکر نکنید چون توی خودرو های بدون ABS و بوستر بدون ABS بعد از فشار زیاد ،از یک حدی که بگذره ترمز بیش از اون نمیگیره و در اصطلاح چوب میکنه .این طبیعیه

هیچ وقت با سرعت وارد منطقه مسکونی نشوید ، خیلی خطرناکه

هیچ وقت در بزرگراه ها و بلوار ها چسبیده به بلوار حرکت نکنید چون:
1. احتمال داره اگر وسط گل و درخت باشه آدم بپره
2.احتمال داره از لاین رو به رو خودرویی ناچار بشه بیاد توی لاین شما! (تجربه خودمه)

چند نکته ساده اما مهم :
1.نبستن کمربند ایمنی :icon_bigg
2.سبقت گرفتن از وسیله نقلیه ای كه خود در حال سبقت گرفتن است
3.در جاده ها وبزرگ راهها فاصله خود را به خودروی جلوئی به اندازه ای كه بتوانید در زمان ترمز گرفتن خودروی جلو خودرو خود را متوقف كنید حفظ كنید
4.در زمان سبقت از موتورسوار ودوچرخه سواراحتیاط كنید چون ممكن است آنان در اثر نزدیك شدن به مانع به چپ ویا راست منحرف شوند
5.مهمترین مسئله در جهت جلوگیری از تصادفات گذشت است :icon_cool

6.درهنگام رانندگی در اتوبانها قبل از رسیدن به عوارضی حتما ترمز خودرو را به آرامی چك كنید بعلت گرم شدن لنت ها ممكن است ترمز خوب كار نكند

7.در سرازیری ها حتما از دنده سنگین استفاده كنید تا مجبور به ترمز گرفتن های مكرر نشوید ترمز گرفتن های مكرر باعث گرم شدن لنت ترمز میشود ولنت ترمز وقتی گرم شود كار نمی كند ویا لنت ها قفل می شوند
8.به هیچ عنوان در سرازیری ها برای خنك شدن موتور دنده را خلاص نكنید
9.درهنگام تركیدن لاستیك خودرو فرمان رامحكم گرفته وبه آرامی خودرو را متوقف كنیداز ترمز كردن شدید ورها كردن فرمان خودداری فرمائید همیشه با دو دست فرمان را نگه دارید
10.نقطه کور آئینه بالای سر وآئینه بغل راننده باندازه یک خودرو سواری است درهنگام متمایل به چپ به این مسئله توجه نمائید رانندگان پشت سرهم در هنگام سبقت به این مسئله توجه نمایند
11.برای حفظ جان خود و موتورسواران هنگام پیاده شدن از خودرو وباز کردن در حتما قبلا از آئینه بالا وبغل پشت سر را نگاه کنید
وقتی از رانندگی در بعضی از کشورهای اروپائی صحبت می شود همه آنرا تحسین می کنیم :icon_wink وقتی از رانندگی در ایران صحبت می شود همه انتقاد می کنیم :icon_mad: تحسین کننده وانتقادکننده ما هستیم ما که رانندگی می کنیم پس چرا کاری نکنیم که باعث تحسین همگان باشد :

بزرگترین اشتباه یه نفر پشت فرمان ماشین اینه که فکر کنه هر چی بدتر بره ..کلاسش توی رانندگی بالاتر می ره و بقیه تحسینش می کنن و می گن دست فرمونش خیلی خوبه.
دیگه اینکه فکر کنه تصادف و مردن و قطع نخاع شدن فقط برای بقیه اس و خودش همیشه سالم می مونه و تصادف برای خودش نیست.

بزرگتریت اشتبه اینه که خودتو خیلی قبول داشته باشی و فکر کنی تصادف و مردن و قطع نخاع شدن فقط برای بقیه اس ..نه برای خودت.

همیشه تمامیه چراغهای ماشین رو چک کنید چون ممکنه جلو رو خوب نبینی یا تو مه و گردغبار مه شکنت کار نکنه یا وقطی ترمز میکنی یکی بیاد تو ماشین:icon_twis

همیشه تو ماشین یه بطریه اب بزارید خیلی به درد میخوره{کاربورد زیاد داره}

لاستیک هاتون رو یه نگاه بندازید که از پشت زدگی نداشته باشه چون ممکنه تو سرعت بترکه

وقطی هم لاستیک ترکوندین اصلا حول نشید و ترمز نگیرید فرمونو محکم بچسبید با معکوس نگه دارید

تجربیات شخصی:
1. هیچ‌وقت وقتی به‌شدت عصبانی هستید (مثلن با كسی حضوری یا تلفنی دعواتون شده یا هر چیز دیگه) بلافاصله پشت فرمون نشینید چون ممكنه حتی ماشین دوبله پارك شده جلوی‌تان را نبینید!
2. توی جاده‌های شمال كه گاو وسط جاده دیده می‌شه هیچ‌وقت با فرض این‌كه گاو با همون سرعتی كه الان راه می‌رود از جاده عبور می‌كند سرعت‌تان را تنظیم نكنید! چون گاو، گاو است! و ممكن است یه‌دفعه همون‌جایی كه هست بایستد و از جایش تكان نخورد و حتی عقب‌عقب بیاید! اصولن هر وقت گاو دیدید سرعت‌تان را به مقدار زیاد كم كنید و بوق و چراغ هم ندید و صبر كنید تا كامل از جاده عبور كند و بعد به آرامی از كنارش عبور كنید.
اگر به گاو بزنید انگار با یك كامیون شاخ به شاخ شدید و اگر سرعت‌تون یه كم زیاد باشه ماشین‌تون تا زیر شیشه جمع می‌شه، تازه بعدش صاحب گاو خسارت چند میلیونی هم می‌خواد!
3. موقع بارون اصلن تند نرید، حتی اگر ماشین‌تون ABS داره. (پیكان بغلی ممكنه نداشته باشه)

(اونایی كه با گفته‌های سایر دوستان تكراری بود را حذف كردم)

این تجربه شخصی من هست.یه روز خیلی عصبی بودم.یه جا یکدفعه تروز زدم موبایل و ریموت ضبطم

افتاد زمین.اول جلوم رو نگاه کردم هیچی نبود حدود 1 تا 2 ثانیه سرو رو بردم پایین.آوردم بالا سرعتم

60 70 بود.یکدفعه یه وانت جلوم سبز شده بود.کوبوندم بهش.به خاطر همین اگه الماستون هم افتاد

زیر پاتون توجه نکنید.یه جای مطمئن نگه دارید.برش دارید.به مسیر ادامه بدین.موفق باشید

1.سر پیچهایی که دید کافی ندارید تند نرید چون امکان داره وسط پیچ هر چیزی وجود داشته باشه(تصادف . گاو . آدم ... )
2.سر پیچ یهو گاز رو ول نکنید چون پشت ماشین میره
3.به هوای اینکه تو شهر هستید و دارید آروم رانندگی میکنید کمربند ایمنی رو باز نکنید چون امکان داره ماشین روبرویی با 200 تا بیاد و ...
4.وقتی ترمز میگیرید (مثلآ برای مانع مخصوصآ برای ماشینهای ای بی اس و مخصوصآ هنگام بارندگی) آینه رو هم داشته باشد چون امکان داره ماشین عقبی نتونه به خوبی شما ترمز کنه و ...
5.وقتی با سرعت بالا رانندگی میکنید هرچقدر هم حرفه ای هستید فرمون رو دو دستی بگیرید
6.حواستون به دست اندازهای سر پیچ باشه چون بد جوری تعادل ماشین رو به هم میزنن
7.هنگام رانندگی نترسید (حتی وقتی در حال شاخ به شاخ شدن با کامیون هستید) و به فکر راه فرار باشید
8.ریسک نکنیدء ضد حال تصادف خیلی خیلی ... بیشتر از حالیه که هنگام تند رفتن و لایی کشیدن میکنید
9. به امید ای بی اس تند نرید چون امکان داره تو سرازیری و ترمزهای مکرر دیگه جواب نده
10.دست فرمون خوب به تند رفتن نیست(هر کسی میتونه تند بره) به درست رانندگی کردنه
11.با کسی کل کل نکنید چون دست بالا دست زیاده (یه ماشین شاید به ظاهر پراید باشه اما امکان داره موتورش 2000 باشه) هم امکان داره تصادف کنید هم اینکه ضایع بشید
12.همیشه به فکر حرکت بعدی باشید
13.هنگام ترمز گرفتن دنده رو آزاد نکنید چون اینطوری سری قفل میکنه
14.از نزدیک شدن (از عقب) به ماشینهای گرون و مدل بالا بپرهیزید چون هم سیستم ضد قفل و تعادل ترمزشون قویه هم خرجشون بالاست

اینم یه روش ترمز گرفتن برای ماشینهای معمولی در مواقع خطر

دستی و ترمز رو به اندازه ای که قفل نکنه بگیرید (باید قلقش دستتون باشه)
معکوس بدید
فاصلهء بین عوض کردن دندها رو ترمز بگیرید چون اگه تو دنده باشه قفل میکنه
بعد از هر بار دنده عوض کردن یکم دستی رو بالاتر بکشید
اگه نتونستید ماشین رو بگیرید یه پیکانی چیزی پیدا کنید و یه حالی بهش بدید